相比传统燃油车，大众消费者对新能源车一直存在着诸多误解，很多人给新能源车打上了“动力不给力、续航不持久、技术不成熟”的标签。但也有人说，我的车可以爬60度的坡！要真是这样，那也是在用生命开车，真真是吓人的很呢。鉴于目前广大车友们，对于坡度和角度，傻傻分不清。那现在，静静先跟你唠嗑一下，坡度和角度到底是什么关系。来，看图。汽车的爬坡能力不是用度表示，而是用正切表示，就是高度与水平距
2018-08-29《汽车杂志》总编辑董宝青先生曾经有过这样一段讲话：“哈弗H9的制造工艺水准在中国已经达到了最高水平，确实不愧为SUV领导者，这是中国自主品牌的荣耀。而且不仅在国内，哈弗H9还超过一些国际品牌的质量，从这一点上讲是中国汽车工业一件值得庆幸的事情。从今天的H9身上，我们可以想象在未来的几年内国外品牌会受到来自哈弗的很大压力。”对于我国自主品牌给出这样高的评价，是之前几年不敢想象的，不过我想读者一定很好奇
2018-08-29对于汽车驾驶来说，新手和老司机差别在于，是否能真正了解自己的车。就和爱一个人一样，得用心。只要你懂她，爱她，她才给你最全部的爱。WEY VV7无疑是中国SUV市场最成功的高端车型，受关注自然少不了质疑，有人说这款车的油耗高，那么事实真是如此？那么我们就用实际行动就来个论断。WEY品牌所举办的“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动在十大古都之一，“天府之国”成都隆重展开。本次活动是一次驾驶体验之
2018-08-29我们听说过，也见到过很多香车美人的故事，超跑、豪车或许是很多人心中的梦想，但对于大多数消费者而言，选一辆自己喜欢，符合自己需求，性价比出色的汽车，才是一个切实可行的目标，近来的SUV市场虽然增速有
2018-08-292014年8月的一天，在河北省保定市长城汽车集团研发中心的一间实验室内，一台浑身插满线束的SUV静待指令。在现场的数十位中外工程师的屏住呼吸的注视下，一位工程师按动了启动按钮……可是车轮纹丝不动。接下来的一周内，这伙人把自己关在这间实验室内，与堆成小山的泡面盒为伍，疯狂的排查着面板上的每一条信号。随着这台SUV的后轮先动起来，到四轮都动起来。这些人终于能够从容的走出这间实验室，尽管每个人
2018-08-29请问各位网友，当你面对几款车犹豫不决时，该怎么选？答案当然是听老婆的！这道题答得好基本是送分题，答得稍微差点基本就是送命题。近期家里准备购置一辆SUV车型，经过了海选，刷网站，泡论坛等多道工序，所
2018-08-298月27日，智能豪华SUV——WEY VV6正式上市，其中，两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元，四驱旗舰型175000元，共计五款车型。VV6是WEY品牌潜心研发的第四款量产车型，也是WEY品牌发力智能驾驶领域的全新力作，主打智能安全、智能豪华。配置强悍 硬生生打服50万级别车型丰富的智能驾驶辅助技术是VV6的一大亮点。该车搭载全新一代Collie智慧安全系统，高度集成20项
2018-08-298月27日，WEY品牌旗下全新智能豪华SUV——VV6在北京正式上市。新车共推出5款车型，包括两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元，四驱旗舰型175000元。WEY VV6售价WEY品牌总裁严思表示：“VV6是WEY品牌在智能领域大展拳脚的深度出击，也是品牌智能化进程加速的完美践行。我有理由相信，手握智能豪华与智能安全两张王牌的VV6将成为WEY夯实市场地位的又一利器，赋予用
2018-08-29我曾经驾驶WEY VV7从北京城到广袤无垠的草原，往返1800多公里的陪伴给人留下了深刻的印象：越级的奢华感、静谧的舒适感，还有扎实的底盘和操控调校，不仅刷新了我对自主品牌高端车型的认知，也切实地感受到WEY品牌的初衷与梦想。然而，WEY的理想并没有止步于VV7的出色表现，WEY的未来应该是什么样，又会走往什么方向？也许你和我同样的好奇与期待。虽然WEY推出时间不长，但是车型的家族化基因已经深深烙印到了
2018-08-29威马汽车在北京举办了一场关于三电系统的 Workshop。威马汽车对其三电系统和标定体系做了详细的讲解，向大家展示了威马汽车三电系统高效、安全、稳定的技术优势。电池包系统：超越国标 2 倍的安全保障在电池包管理上，威马汽车以电池包平台化的形式专门为电池包系统服务。这个电池包平台化主要包含了电芯模组平台化、热管理系统平台化、箱体结构平台化三个方面。电芯模组平台化是指威马汽车在设计之初采用了 VDA 的标准电芯和模组
2018-08-298月28日晚，TCL集团（000100）发布2018年半年报，上半年实现营业收入525.24亿元，同比增长0.67%；归属于上市公司股东的净利润15.86亿元，同比增长53.40%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.93亿元，同比增长60.43%。业绩增长主要原因为海外市场业绩显著提升、通讯业务大幅减亏以及变革转型、降本增效工作推动运营效率和经营效益实现双增长。产业架构加速优化，聚焦主业推动战略转型2017年，TCL
2018-08-29有人说真正的越野车，是在翻山越岭、穿林涉水的过程中，展现人类对战胜自然的渴望以及不惧未知领域的勇气。可情怀可敬，现实骨感。SUV近年虽然增长势头凶猛，但增长的并不是传统意义上越野车，而是承载式车身的城市多功能车。非承载式车身、真正适合在恶劣的地形驾驶的硬派越野车却没有尝到其中的甜头。因此，若不想失语越野车市场，车企应该加强集团内部的资源结合度，导入乘用车资源，提高硬派越野车的驾乘舒适度和品质精
2018-08-28在中大型SUV市场里，新哈弗H9无疑是最具代表性的产品之一，凭借着2.0T+8AT的动力，成为了市场上的热搜车型，甚至一度超越了以前长期占据市场的进口及合资品牌。熟悉新哈弗H9的消费者可能已经对它的外形、配置等等如数家珍，但小编的这篇文章，却是想把它介绍给对它还不那么熟悉的消费者。首先，从整车来看，哈弗H9外观是那种大气稳重的风格，高大的车身，威猛霸气，简洁的车体线条搭配宽阔的前脸，使整车看起来非常具有质感
2018-08-288月27日，WEY VV6正式上市，共计推出5款车型，售价14.80-17.50万元。在SUV市场持续下滑的大环境下，想要一鸣惊人，不拿出点真本事是万万激不起浪花的。此时中国品牌SUV的领导者，WEY品牌也是加
2018-08-288月27日，WEY VV6正式上市，共计推出5款车型，售价14.80-17.50万元。国人的追求是单纯且有内涵的，就好比我们买车，一定要足够大！但是这里的“大”并非一味的大空间。简单举个例子，为什么飞度、汉兰达等车型能够热卖？是因为它们很“大”吗？并不是的，而是因为它们的“大”并非只是空间大，而是空间利用率足够大。同样的，在VV6上面我们也能看到许多巧妙的空间设计。首先，在保证2680mm轴距的情况下，VV6具
2018-08-28
